<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Auto-moto Archivy - Jan Kašpar</title>
	<atom:link href="https://blog.jankaspar.cz/kategorie/auto-moto/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://blog.jankaspar.cz/kategorie/auto-moto/</link>
	<description>Raději napíši, než zapomenu...</description>
	<lastBuildDate>Wed, 02 Jan 2019 19:55:47 +0000</lastBuildDate>
	<language>cs</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>
	<item>
		<title>Pojistky BMW E46</title>
		<link>https://blog.jankaspar.cz/pojistky-bmw-e46/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=pojistky-bmw-e46</link>
					<comments>https://blog.jankaspar.cz/pojistky-bmw-e46/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Jan Kašpar]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 23 Jan 2015 21:44:05 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Auto-moto]]></category>
		<category><![CDATA[bmw]]></category>
		<category><![CDATA[e46]]></category>
		<category><![CDATA[pojistky]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://blog.jankaspar.cz/?p=1769</guid>

					<description><![CDATA[<p>The post <a href="https://blog.jankaspar.cz/pojistky-bmw-e46/">Pojistky BMW E46</a> appeared first on <a href="https://blog.jankaspar.cz">Jan Kašpar</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://blog.jankaspar.cz/pojistky-bmw-e46/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>4</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Venkovní čidlo teploty u BMW E46</title>
		<link>https://blog.jankaspar.cz/venkovni-cidlo-teploty-u-bmw-e46/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=venkovni-cidlo-teploty-u-bmw-e46</link>
					<comments>https://blog.jankaspar.cz/venkovni-cidlo-teploty-u-bmw-e46/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Jan Kašpar]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 02 Jan 2015 19:51:15 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Auto-moto]]></category>
		<category><![CDATA[320d]]></category>
		<category><![CDATA[auto]]></category>
		<category><![CDATA[bmw]]></category>
		<category><![CDATA[e46]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://blog.jankaspar.cz/?p=1746</guid>

					<description><![CDATA[<p>Bmw řady 3 (modely e46) mají častý problém s venkovním čidlem teploty. Jelikož je umístěno v levém podběhu u kola, není tak těžké někde zavadit a čidlo ztratit. Poznáte to jednoduše, že na palubním počítači se zobrazí zcela odlišná teplota než je ve skutečnosti. K čidlu vedou dva kabely, které když se spojí, BC ukazuje &#8230; </p>
<p class="link-more"><a href="https://blog.jankaspar.cz/venkovni-cidlo-teploty-u-bmw-e46/" class="more-link">Pokračovat ve čtení<span class="screen-reader-text"> "Venkovní čidlo teploty u BMW E46"</span></a></p>
<p>The post <a href="https://blog.jankaspar.cz/venkovni-cidlo-teploty-u-bmw-e46/">Venkovní čidlo teploty u BMW E46</a> appeared first on <a href="https://blog.jankaspar.cz">Jan Kašpar</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://blog.jankaspar.cz/venkovni-cidlo-teploty-u-bmw-e46/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Vybíjení baterie u BMW E46</title>
		<link>https://blog.jankaspar.cz/vybijeni-baterie-u-bmw-e46/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=vybijeni-baterie-u-bmw-e46</link>
					<comments>https://blog.jankaspar.cz/vybijeni-baterie-u-bmw-e46/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Jan Kašpar]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 01 Jan 2015 21:56:37 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Auto-moto]]></category>
		<category><![CDATA[320d]]></category>
		<category><![CDATA[auto]]></category>
		<category><![CDATA[bmw]]></category>
		<category><![CDATA[e46]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://blog.jankaspar.cz/?p=1748</guid>

					<description><![CDATA[<p>Bmw e46 mi z ničeho nic začalo vybíjet autobaterii. Začal jsem hledat možnosti, který by způsobovaly tento jev. Baterie byla v pořádku. Najít příčinu, která způsobuje vybíjení autobaterie není zcela jednoduché. Je potřeba si napojit ampérmetr mezi baterku a kabel (s nenastartovaným motorem a vypnutým klíčkem), sledovat průtok proudu a postupně odpojovat pojistky. Když proud &#8230; </p>
<p class="link-more"><a href="https://blog.jankaspar.cz/vybijeni-baterie-u-bmw-e46/" class="more-link">Pokračovat ve čtení<span class="screen-reader-text"> "Vybíjení baterie u BMW E46"</span></a></p>
<p>The post <a href="https://blog.jankaspar.cz/vybijeni-baterie-u-bmw-e46/">Vybíjení baterie u BMW E46</a> appeared first on <a href="https://blog.jankaspar.cz">Jan Kašpar</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://blog.jankaspar.cz/vybijeni-baterie-u-bmw-e46/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>5</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Má smysl jezdit s novým autem do autorizovaného servisu?</title>
		<link>https://blog.jankaspar.cz/ma-smysl-jezdit-s-novym-autem-do-autorizovaneho-servisu/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=ma-smysl-jezdit-s-novym-autem-do-autorizovaneho-servisu</link>
					<comments>https://blog.jankaspar.cz/ma-smysl-jezdit-s-novym-autem-do-autorizovaneho-servisu/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Jan Kašpar]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 12 Dec 2014 09:20:13 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Auto-moto]]></category>
		<category><![CDATA[autorizovaný servis]]></category>
		<category><![CDATA[Škoda]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://blog.jankaspar.cz/?p=1737</guid>

					<description><![CDATA[<p>Od od 1. června roku 2013 začal platit nový zákon, který se týká oprav a údržby vozidel. Podle Bruselu tvoří náklady na servis a údržbu vozu až 40 procent celkových výdajů automobilistů. Pokud by se s vozem něco stalo v rámci záruky a Váš vůz nebyl servisován v autorizovaném servisu i přesto má zákazník právo &#8230; </p>
<p class="link-more"><a href="https://blog.jankaspar.cz/ma-smysl-jezdit-s-novym-autem-do-autorizovaneho-servisu/" class="more-link">Pokračovat ve čtení<span class="screen-reader-text"> "Má smysl jezdit s novým autem do autorizovaného servisu?"</span></a></p>
<p>The post <a href="https://blog.jankaspar.cz/ma-smysl-jezdit-s-novym-autem-do-autorizovaneho-servisu/">Má smysl jezdit s novým autem do autorizovaného servisu?</a> appeared first on <a href="https://blog.jankaspar.cz">Jan Kašpar</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://blog.jankaspar.cz/ma-smysl-jezdit-s-novym-autem-do-autorizovaneho-servisu/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>2</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Škoda Superb II &#8211; motor 1.8 TSI 118 kw CDA A má vady již od prvovýroby</title>
		<link>https://blog.jankaspar.cz/skoda-superb-ii-motor-1-8-tsi-118-kw-cda-a-ma-vady-jiz-od-prvovyroby/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=skoda-superb-ii-motor-1-8-tsi-118-kw-cda-a-ma-vady-jiz-od-prvovyroby</link>
					<comments>https://blog.jankaspar.cz/skoda-superb-ii-motor-1-8-tsi-118-kw-cda-a-ma-vady-jiz-od-prvovyroby/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Jan Kašpar]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 19 Nov 2014 23:56:17 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Auto-moto]]></category>
		<category><![CDATA[1.8 TSI]]></category>
		<category><![CDATA[Škoda]]></category>
		<category><![CDATA[Superb]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://blog.jankaspar.cz/?p=1660</guid>

					<description><![CDATA[<p>Vlastním vůz Škoda Superb II kombi s motorem 1.8 TSI 118 kw CDAA. Auto je servisované v rámci garance záruky u autorizovaného servisu. Poslední servis byl dělaný ve 119 tis. km, kdy bylo vše v pořádku i přestože auto žralo hodně oleje. Najezdil jsem s tím pár tisíc km, auto žralo cca 1litr na 1000km &#8230; </p>
<p class="link-more"><a href="https://blog.jankaspar.cz/skoda-superb-ii-motor-1-8-tsi-118-kw-cda-a-ma-vady-jiz-od-prvovyroby/" class="more-link">Pokračovat ve čtení<span class="screen-reader-text"> "Škoda Superb II &#8211; motor 1.8 TSI 118 kw CDA A má vady již od prvovýroby"</span></a></p>
<p>The post <a href="https://blog.jankaspar.cz/skoda-superb-ii-motor-1-8-tsi-118-kw-cda-a-ma-vady-jiz-od-prvovyroby/">Škoda Superb II &#8211; motor 1.8 TSI 118 kw CDA A má vady již od prvovýroby</a> appeared first on <a href="https://blog.jankaspar.cz">Jan Kašpar</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://blog.jankaspar.cz/skoda-superb-ii-motor-1-8-tsi-118-kw-cda-a-ma-vady-jiz-od-prvovyroby/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>2</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Padělaný olej Castrol Edge a Castrol Magnatec v Evropě</title>
		<link>https://blog.jankaspar.cz/padelany-olej-castrol-edge-a-castrol-magnatec-v-evrope/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=padelany-olej-castrol-edge-a-castrol-magnatec-v-evrope</link>
					<comments>https://blog.jankaspar.cz/padelany-olej-castrol-edge-a-castrol-magnatec-v-evrope/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Jan Kašpar]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 05 Nov 2014 09:51:52 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Auto-moto]]></category>
		<category><![CDATA[Castrol]]></category>
		<category><![CDATA[olej]]></category>
		<category><![CDATA[padělky]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://blog.jankaspar.cz/?p=1612</guid>

					<description><![CDATA[<p>Na email mi přišel dokument, který poukazuje na odlišnosti padělaných obalů Castrol, který se objevuje po celé Evropě. Je potřeba vzít na vědomí, že ne všechny příklady se objevují na obalech současně, proto je dobré vždy důkladně prověřit celý obal a tím zjistit zda se nejedná o padělaný olej. Padělané produkty je čím dál těžší &#8230; </p>
<p class="link-more"><a href="https://blog.jankaspar.cz/padelany-olej-castrol-edge-a-castrol-magnatec-v-evrope/" class="more-link">Pokračovat ve čtení<span class="screen-reader-text"> "Padělaný olej Castrol Edge a Castrol Magnatec v Evropě"</span></a></p>
<p>The post <a href="https://blog.jankaspar.cz/padelany-olej-castrol-edge-a-castrol-magnatec-v-evrope/">Padělaný olej Castrol Edge a Castrol Magnatec v Evropě</a> appeared first on <a href="https://blog.jankaspar.cz">Jan Kašpar</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://blog.jankaspar.cz/padelany-olej-castrol-edge-a-castrol-magnatec-v-evrope/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>1</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Jak vynulovat servisní interval v autě Škoda Superb II?</title>
		<link>https://blog.jankaspar.cz/jak-vynulovat-servisni-interval-v-aute-skoda-superb-ii/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=jak-vynulovat-servisni-interval-v-aute-skoda-superb-ii</link>
					<comments>https://blog.jankaspar.cz/jak-vynulovat-servisni-interval-v-aute-skoda-superb-ii/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Jan Kašpar]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 30 Sep 2014 21:04:19 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Auto-moto]]></category>
		<category><![CDATA[auto]]></category>
		<category><![CDATA[interval]]></category>
		<category><![CDATA[servis]]></category>
		<category><![CDATA[Škoda]]></category>
		<category><![CDATA[Superb]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://blog.jankaspar.cz/?p=1605</guid>

					<description><![CDATA[<p>Přináším jednoduché video, jak vymazat servisní interval ve vozidle Škoda Superb II. V manuálu to není moc vhodně popsané a tak nezbylo nic jiného než pátrat. Nakonec jsem na to přišel v možnostech nastavení vozidla.</p>
<p>The post <a href="https://blog.jankaspar.cz/jak-vynulovat-servisni-interval-v-aute-skoda-superb-ii/">Jak vynulovat servisní interval v autě Škoda Superb II?</a> appeared first on <a href="https://blog.jankaspar.cz">Jan Kašpar</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://blog.jankaspar.cz/jak-vynulovat-servisni-interval-v-aute-skoda-superb-ii/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>3</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Nefunkční centrál bmw e46 &#8211; synchronizace klíče</title>
		<link>https://blog.jankaspar.cz/nefunkcni-central-bmw-e46-synchronizace-klice/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=nefunkcni-central-bmw-e46-synchronizace-klice</link>
					<comments>https://blog.jankaspar.cz/nefunkcni-central-bmw-e46-synchronizace-klice/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Jan Kašpar]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 28 Feb 2013 09:44:54 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Auto-moto]]></category>
		<category><![CDATA[bmw]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://blog.jankaspar.cz/?p=1304</guid>

					<description><![CDATA[<p>Fungovalo mi dálkové ovládání několik let, ale najednou fungovat přestalo. Vyměnil jsem baterii a následně musel provést synchronizaci s autem. Návod na synchronizaci klíčku a bmw e46 1) Auto otevřít standardně klíčkem 2) Nastoupit a zavřít 3) Otočit klíčkem v zapalování do polohy 1 a hned zpět do polohy 0 &#8211; upozornění max. 5s 4) &#8230; </p>
<p class="link-more"><a href="https://blog.jankaspar.cz/nefunkcni-central-bmw-e46-synchronizace-klice/" class="more-link">Pokračovat ve čtení<span class="screen-reader-text"> "Nefunkční centrál bmw e46 &#8211; synchronizace klíče"</span></a></p>
<p>The post <a href="https://blog.jankaspar.cz/nefunkcni-central-bmw-e46-synchronizace-klice/">Nefunkční centrál bmw e46 &#8211; synchronizace klíče</a> appeared first on <a href="https://blog.jankaspar.cz">Jan Kašpar</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://blog.jankaspar.cz/nefunkcni-central-bmw-e46-synchronizace-klice/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>54</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>TIP: Zjištění roku výroby pneumatik (DOT)</title>
		<link>https://blog.jankaspar.cz/tip-zjisteni-roku-vyroby-pneumatik-dot/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=tip-zjisteni-roku-vyroby-pneumatik-dot</link>
					<comments>https://blog.jankaspar.cz/tip-zjisteni-roku-vyroby-pneumatik-dot/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Jan Kašpar]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 08 Feb 2013 13:06:32 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Auto-moto]]></category>
		<category><![CDATA[dot]]></category>
		<category><![CDATA[pneumatiky]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://blog.jankaspar.cz/?p=1298</guid>

					<description><![CDATA[<p>Na každé pneumatice je označení DOT, které skrývá i rok výroby pneumatiky. DOT číslo obsahuje hned několik znaků a na konci obsahuje 4 číslice. Tyto číslice znamenají právě rok výroby pneu. První dvě čísla udávají v kolikátém týdnu v roce byla vyrobena, druhé dvojčíslí udává rok. Na pneumatice máte například kód 2011, znamená to, že &#8230; </p>
<p class="link-more"><a href="https://blog.jankaspar.cz/tip-zjisteni-roku-vyroby-pneumatik-dot/" class="more-link">Pokračovat ve čtení<span class="screen-reader-text"> "TIP: Zjištění roku výroby pneumatik (DOT)"</span></a></p>
<p>The post <a href="https://blog.jankaspar.cz/tip-zjisteni-roku-vyroby-pneumatik-dot/">TIP: Zjištění roku výroby pneumatik (DOT)</a> appeared first on <a href="https://blog.jankaspar.cz">Jan Kašpar</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://blog.jankaspar.cz/tip-zjisteni-roku-vyroby-pneumatik-dot/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Jak smazat u BMW E46 servisní interval na olej?</title>
		<link>https://blog.jankaspar.cz/jak-smazat-u-bmw-e46-servisni-interval-na-olej/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=jak-smazat-u-bmw-e46-servisni-interval-na-olej</link>
					<comments>https://blog.jankaspar.cz/jak-smazat-u-bmw-e46-servisni-interval-na-olej/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Jan Kašpar]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 06 Nov 2011 15:16:38 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Auto-moto]]></category>
		<category><![CDATA[bmw]]></category>
		<category><![CDATA[olej]]></category>
		<category><![CDATA[servisní interval]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://blog.jankaspar.cz/?p=1027</guid>

					<description><![CDATA[<p>1) zasunu klíček do zapalování 2) držím levé tlačítko na palubní desce 3) otočím klíčkem do pozice jedna a naskočí na palubovce test 4) až začne test blikat, levé tlačítko pustím (do té doby stále držím) 5) naskočí tam počet km, zmačknu opět levé tlačítko a nyní naskočí nový záznam do servisního intervalu Poku někdo &#8230; </p>
<p class="link-more"><a href="https://blog.jankaspar.cz/jak-smazat-u-bmw-e46-servisni-interval-na-olej/" class="more-link">Pokračovat ve čtení<span class="screen-reader-text"> "Jak smazat u BMW E46 servisní interval na olej?"</span></a></p>
<p>The post <a href="https://blog.jankaspar.cz/jak-smazat-u-bmw-e46-servisni-interval-na-olej/">Jak smazat u BMW E46 servisní interval na olej?</a> appeared first on <a href="https://blog.jankaspar.cz">Jan Kašpar</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://blog.jankaspar.cz/jak-smazat-u-bmw-e46-servisni-interval-na-olej/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>3</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
