Nefunkční centrál bmw e46 – synchronizace klíče

Fungovalo mi dálkové ovládání několik let, ale najednou fungovat přestalo. Vyměnil jsem baterii a následně musel provést synchronizaci s autem.

Návod na synchronizaci klíčku a bmw e46
1) Auto otevřít standardně klíčkem
2) Nastoupit a zavřít
3) Otočit klíčkem v zapalování do polohy 1 a hned zpět do polohy 0 – upozornění max. 5s
4) Klíč vytáhnout ze zapalování
5) Držet odemykací tlačítko na dálkovém ovládání a třikrát zmáčknout zamykací
6) Pustit držené tlačítko (odemykací)
7) Vůz se automaticky zamkne a odemkne (signalizace úspěšného spárování)

Pokračovat ve čtení “Nefunkční centrál bmw e46 – synchronizace klíče”

TIP: Zjištění roku výroby pneumatik (DOT)

Na každé pneumatice je označení DOT, které skrývá i rok výroby pneumatiky. DOT číslo obsahuje hned několik znaků a na konci obsahuje 4 číslice. Tyto číslice znamenají právě rok výroby pneu. První dvě čísla udávají v kolikátém týdnu v roce byla vyrobena, druhé dvojčíslí udává rok. Na pneumatice máte například kód 2011, znamená to, že pneumatika byla vyrobena v 20. týdnu roku 2011.

Přeřízení hodin (změna času) v BMW řady e46

bmw e46 přístrojová deska - tachometr
Než jsem přišel na způsob jak dosáhnout změny stavu hodin uplynula celkem dlouhá doba. Nakonec se mi to podařilo a navíc je to zcela triviální. Pravé tlačítko má funkci i otočnou. Na první pohled to není zřejmé. Ovšem když trošku přidáme sílu tlačítko cvakne a při nastavených hodinách se začne čas měnit. Jak jednoduché!
Navíc čas, který změníme na přístrojovce se změní i na rádiu.

Pravé tlačítko na přístrojovce otočit vlevo (čas se mění zpět) či vpravo (čas se mění vpřed).

Jak jednoduše přijít o peníze aneb vyhořelá audi R8

Všechny výrobky nejsou dokonalé. To platí zejména v automobilovém průmyslu. Příkladem může být tato audi R8, který začal hořet motor a od něj se to rozšířilo do dalších částí vozidla. Nevím co se stalo doopravdy ale věřím tomu, že řidič zkoušel točit silný motor audi aby vyzkoušel jak audi jede. Točil a blbnul s autem tak dlouho až byla teplota motoru vysoká a někde něco poblíž motoru chytlo a hned rozšířilo dál.
Druhou pravděpodobnější příčinou může být selhání elektroniky, na kabelech se udělal někde zkrat a tím se drát rozžhavil jako vlákno žárovky a od něj chytlo celý auto.
No každopádně jestli auto neměl majitel pojištěný tak mu to přijde hodně draho! Podívejte se sami na obrázky co s tak úžasně krásného auta zbylo…

Vykradli mi auto, naštěstí neukradli!

Rádio Blaupunkt Santa Cruz
Rádio Blaupunkt Santa Cruz

Už je tomu tak a nedá se nic dělat. A teď Vám povím jak se to stalo.
Večer jako každý den zaparkuju auto na parkoviště u baráku v domnění, že se mu nic nestane.
Zajímavý je, že tu noc se mi krásně spalo a zdáli krásné sny (holky atd.. )
Ráno bylo jako každý jiný, vstanu udělám snídani, vyčistím zuby,… a potom mi volá kámoš jestli jsem doma, že má moje DVDčka, že mi je za 5minut přiveze. Já mu odpověděl, že jdu na parkoviště a tam na něj počkám. No a tak jdu k autu a co neuvidím. Auto mělo otevřený dveře u řidiče a všude rozházený věci a bordel po celém autě. První moje reakce bylo zděšení a hned mi došlo, že sem tam “vůl” nechal panel od rádia. A to mi snad nejvíc mrzelo. Rádio bylo starý 3/4 roku a stálo necelý 3tisíce. Později jsem zjistil, že mi ukradli batoh z kufru, který byl už velmi starý a opotřebený ale zřejmě si potřebovali někam uložit ty ukradený věci. Nejvíc mě překvapilo, že neukradli hasicí přístroj, který má nemalou hodnotu. Možná je to tím, že by jim byl k ničemu a blbě by se prodával v zastavárně.
Pokračovat ve čtení “Vykradli mi auto, naštěstí neukradli!”