Venkovní čidlo teploty u BMW E46

Bmw řady 3 (modely e46) mají častý problém s venkovním čidlem teploty. Jelikož je umístěno v levém podběhu u kola, není tak těžké někde zavadit a čidlo ztratit. Poznáte to jednoduše, že na palubním počítači se zobrazí zcela odlišná teplota než je ve skutečnosti.

K čidlu vedou dva kabely, které když se spojí, BC ukazuje +50 stupňů, když se rozpojí tak -40 stupňů.

+50C – zkrat
-40C – odpojeno

Odkaz na thread http://e46.bmwklub.cz/viewtopic.php?f=8&t=2458&st=0&sk=t&sd=a

Pokud je kabeláž v pořádku, čidlo také, je možné, že je vadná řídicí jednotka čidla.

Vybíjení baterie u BMW E46

Bmw e46 mi z ničeho nic začalo vybíjet autobaterii. Začal jsem hledat možnosti, který by způsobovaly tento jev. Baterie byla v pořádku.

Najít příčinu, která způsobuje vybíjení autobaterie není zcela jednoduché. Je potřeba si napojit ampérmetr mezi baterku a kabel (s nenastartovaným motorem a vypnutým klíčkem), sledovat průtok proudu a postupně odpojovat pojistky. Když proud klesne, hledat problém na okruhu dané pojistky.

Maximální klidový odběr proudu pro e46 je kolem 70-80 mA. Standardně se to musí pohybovat kolem 20-30 mA.

Pokračovat ve čtení “Vybíjení baterie u BMW E46”